JDM: Japanese Drift Master Lançamento PS5 – Recursos e Conteúdo em Falta
A biblioteca da PlayStation 5 tem muitos simuladores de corrida estéreis e limpos. JDM: Japanese Drift Master não é isso. É o cheiro de embreagem queimada, Eurobeat tocando alto às 2 da manhã e uma narrativa contada através de painéis de mangá em vez de cutscenes estranhas.
Depois de construir um seguimento de culto no PC, o drifter indie finalmente chegou à PS5 store. Mas antes de gastar o seu dinheiro, você precisa saber exatamente em que tipo de viagem está se metendo — especialmente em relação aos controles.
As estradas estreitas de Guntama: Uma besta diferente
A maioria dos jogos de corrida de mundo aberto como Forza ou The Crew oferece autoestradas massivas de seis faixas para acelerar a 300 km/h. JDM adota a abordagem oposta. A prefeitura fictícia de Guntama é estreita, técnica e perigosa. As estradas aqui são claustrofóbicas.
Você não está apenas lutando contra o cronômetro; está lutando contra os guardrails. A física situa-se firmemente na categoria “Simcade“. É acessível o suficiente para que você não desista de raiva. No entanto, os carros têm transferência de peso suficiente para que você precise entender o “Scandinavian flick” para encadear curvas efetivamente.
A narrativa estilo mangá é um destaque. Em vez de modelos 3D com efeito “uncanny valley” falando com você, a trama se desenrola em arte 2D estilizada. Segue um estrangeiro chamado Touma tentando entrar na cena local, dando ao jogo uma personalidade distinta que encobre seu orçamento mais baixo.
Especificações de lançamento: O que você realmente recebe
O jogo já está disponível por 34,99 $, posicionando-se como uma alternativa econômica aos gigantes AAA de 70 $. Você recebe o mapa completo de 250km, clima dinâmico e o ciclo dia-noite imediatamente. No entanto, há uma enorme ressalva mecânica que os pilotos de simulação precisam saber.
NÃO há suporte para volante no lançamento.
Se você tem um equipamento Fanatec ou Logitech montado, ainda não pode usá-lo. Os desenvolvedores prometeram que o suporte virá em um patch futuro. No momento, esta é estritamente uma experiência DualSense. O feedback háptico no controle é decente, permitindo que você sinta a perda de tração, mas é um fator decisivo se você se recusa a jogar com um controle.
O que também falta? Multijogador. Você está fazendo drift sozinho até o 2º trimestre de 2026. O foco atual é a campanha para um jogador.
Leia também sobre o marco de 200K jogadores de JDM desde o lançamento!
A fantasia de Initial D vs a realidade técnica
Este não é um matador de Gran Turismo, e não tenta ser. É uma carta de amor focada e corajosa a uma subcultura específica. Se você cresceu assistindo Initial D e quer um jogo que respeite essa vibe sem exigir um periférico de 500 $, JDM acerta em cheio.
As estradas estreitas e a história mangá oferecem um sabor que você não encontra em outro lugar. Mas se você é um purista de sim-rig ou quer fazer drift em tandem com amigos, é melhor esperar pelos patches chegarem ainda este ano.
Você concorda em fazer drift com um controle, ou o suporte para volante é um requisito indispensável para você?
Um entusiasta de videojogos desde que coloquei as mãos pela primeira vez num Game Boy. Ao longo dos anos, joguei muitos jogos de vários géneros, descobrindo pérolas escondidas e títulos de nicho pelo caminho. Também sou apaixonado por tecnologia, sempre atualizado com as últimas notícias e novidades no mercado de PC e consolas. Pronto para partilhar e trazer-vos as últimas notícias!
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